 |
Lyst med norsk svartor
- «Nirvana» skal se ut som en trebåt når du kommer ned i salongen.
Magne Reigstad
Publisert: 07. mar. 2004, 06:00
Oppdatert: 06. mar. 2004, 16:59
Klar melding fra Olav Giskeødegaard til møbelsnekker Helge Dyrrdal. Og som beordret - så er det utført.
Innredningen i stålbåten er blitt både smakfull, solid og praktisk. Alt er i vestnorsk svartor, lakkert og signert en liten trevarebedrift i Ortnevik.
Tradisjonelt er salonger, bysse og kartbord i seilbåter laget av mørke eksotiske treslag, bare taket er lyst. Materialvalget følger århundrers erfaring for hva som tåler fuktighet og skiftende temperaturer.
Skipsrederen og innrederen har gjort opprør og valgt lys svartor til skap, bord, benker, køyer, kartbord, dører og hyller. Innredningen ser ut som levende treverk, og er ikke så glattpolert at det nesten likner plastlaminat. Bare gulvet er i tradisjonell skipsplank. Det trengs solide saker her om bord for «Nirvana» er i bruk hele året.
Helge har tilbrakt mange timer om bord i havseileren. Han anbefaler svartor - Norges edeltre, til båtinnredninger.
- Når båten er tett, er ikke dette noe problem, sier han.
Et faglig fundert innlegg i debatten om bruk av edle treslag i fritidsflåten.
Helge har god erfaring med å innrede lekre farkoster. Han var med da det ble bygget båter for velbeslåtte jetsettere i Eikefjorden i Sunnfjord. Erfaring fra verdens aller øverste luksusdivisjon er ballast som duger.
I Ortnevik har Helge laget målsøm.
- Litt ukurant ja, men det er spennende. Veien er blir litt til mens du går. De færreste får muligheten til å jobbe sammen med en kar som Olav. Jeg er litt imponert over at det finnes folk som vil bruke så mange penger på et slikt prosjekt hos oss, sier han som gjerne tar flere oppdrag av samme slaget på fabrikken i Ortnevik.
- Jeg er ikke så lite stolt over at det bare er brukt lokale folk og leverandører på utstyr og innredning, sier han som betaler regningen.
Men ingen av de to herrer vil gi BT den eksakte sluttsummen ...
|
