29.06.07 Erik, Kjell-Arne og Helge m�nstra p� i H�yanger. Vi handla mat og gjorde Nirvana sj�klar. Pent varmt v�r.
30.06.07 Avgang Kl 00:05 l�rdag i pent stille v�r. G�r for motor utover Sognefjorden. Gutane
sm�rte p� br�dskiver i haugevis. Vi hadde og kokt opp 24 stk egg. Passering
Sogneuksen Kl 06:00 i stille og sol. G�r for motor og storsegl vestover p� kurs 244
grader. Noe d�nning og ikkje vind. Stansa maskina i totida p� dagen og segler med genua og storen i ca 6 knops fart. N� bris som stilner av igjen, motorsegling. Frigg passeres utp� p� kvelden i � 11 tida
01.07.07 Vinden friskner p� til frisk bris og av og til liten kuling. Meldingane sier F8 p� Viking og vi sl�r i et rev i storen for sikkerhets skyld. Vi holder god fart med fokk, genua og et rev i storen, og i perioder ser vi 8 knop p� GPS�n. Etter kvert m� genuaen inn pga mye rulling og lite vind. Kl 22:00 er vi tvers av Peterhead; str�msj� og t�kebanker.
02.07.07 Tett skodde som avtar rundt to tida p� natta. Klokka �tte p� morran er vi tvers av Burghead. Lettskya v�r med regnbyger. Vinden daua helt av og vi g�r for maskin. Ankom Inverness Kl 13:00 etter kjempetur med tidevannet. Straumen gikk p� inn hele vegen med max b�t fart p� 11.5 knop under brua ved Inverness. Vi g�r direkte til f�rste sluse og avventer til vi blir slusa inn. Tilbakelagt distanse var 411 nm p� 61 timer. Og dritv�ret som blei meldt s�g vi ingenting til, det gikk �st for oss. Vi betaler for �tte dager i kanalen og f�rste stopp blir Seaport Marina etter to sluser. Sola titter fram og vi handler etter en velfortjent ankerdram. P� kvelden kommer Malin, Andreas, Martine, Wenche og Erna. Vi sitter oppe til langt p� natt. Ny rekord med overnatting om bord � 9 personer under dekk!
03.07.07 Seaport Marina. Pent og lettskya p� morran, ellers noen f� kraftige byger. Bruker dagen i Inverness, en fin by. Pub middag p� kvelden.
04.07.07 Seaport Marina. Kraftige regnbyger. P� veg til bunkring kommer det en kraftig hylelyd fra hylsa. Opplagt at hylsa f�r for lite sm�rning; vanntrykket er for lavt. Det viser seg at impelleren er kaputt og Kjell-Arne skifter den ut. Men fortsatt er det for lite trykk, vi tester med en vannslange fra land og alt funker fint. Noen f�r hengehode og ser f�r seg en stor reparasjon. Men det er alltid kjekt � ha fagfolk som mannskap � Kjell-Arne bytter zink pluggen som st�r i en slange p� kj�ler�ret med slangestuss som passer til kj�linga av hylsa og dermed er alt OK. Det l�nner seg � ha litt ekstra deler i �rotekassen�. Vi bunkrer opp s� vi er klar til sluser og Loch Ness. Kl 14:15 setter vi baugen mot �trappene� Slusinga g�r lett med mange ivrige hender om bord og p� land. P� toppen sier vi farvel til Erik og Kjell-Arne som drar til Aberdeen, mens vi g�r til Loch Dochfour. Her er det sv�rt idyllisk og rolig. En flott avslutning p� en �litt for� spennende dag.
05.07.07 Loch Dochfour. Skya og solgl�tt. Avgang klokka elve. G�r gjennom siste slusa forbi innl�pet til River Ness og inn i Loch Ness. Tar en avstikker oppunder Urquart Castle p� turen til Fort Augustus. Motvind opp i liten kuling som stilner n�r vi er framme. Her er det �tusen� suvenir butikker, kafeer og lite bolighus ved slusene. Satte ny rekord mhp st�rrelsen av regndr�per. Tok tidlig kveld.
06.07.07 Fort Augustus. Vi g�r inn i f�rste slusa Kl 11:30 i lag med to andre b�ter. Det gjelder � samle s� mange som mulig s� slusevaktene g�r rundt for � informere om neste slusing. Vi l�g langt bak i slusa der det vart lite str�m. Masse folk langs kanten som tok bilder og filma. Kraftig regn etter kvart. Vi gikk til enden av Loch Oich � turens h�gaste punkt � og la til ved Great Glen Waterpark. Her vart det skuffelse for ungane, nesten alt var stengt. Det var heller ikkje WC eller dusj p� land for oss yaties. Men restauranten hadde sv�rt god mat. Vi vart plaga av en del knott p� kvelden, men p� langt n�r slik vi er vane med knotten i Gulen for eksempel.
07.07.07 Loch Oich. Gr�tt, men opplett p� morningen. G�r i 11 tida rett under f�rste svingbru og inn i slusene. N� b�rer det nedover! Liten kuling i mot over Loch Lochy. Vi n�r Banavie klokka fire i vestlig vind og byger. Vi tar en handletur og spiser p� en Pub. Det er surt og kaldt med ca 14 grader.
08.07.07 Banavie. Vestlig vind og opplett p� morningen. Fyrer i ovnen! Siden blir det byge v�r. Vi g�r ned �Neptuns staircase� til sealock�n og legger oss utp� en arbeidsb�t. Her ligger og den gamle redningsk�yta Hjalmar Bj�rge. Ho er registrert i Stornoway. Vi spaserer til Fort Wiliams; en koselig by med masse butikker og puber. Vi tar taxi tilbake til b�ten. Turen bort gikk uten � bli v�t! Det er kj�lig og lite sommervarme, s� ovnen f�r fortsatt brenne.
09.07.07 Banavie. Vi blir slusa ut i saltvann Kl 11:15; skya til lettskya. Motvind hele turen utover til Oban. Lite str�m og lite sj�. Det er en kuling rett p� bryggene ved Oban Marina s� vi blir liggende � and�ve ca en time f�r vi f�r lagt oss p� dieselbrygga. Marinaen er full; det er beskjeden vi f�r p� VHF�n. Men vi kan ligge her til neste morning. Vinden ga seg og det klarna opp. Tok taxib�ten til Oban og vart imponert over byen. Vi beslutta � ta en ekstra dag her. Vi fann en ledig plass og forhalte p� kvelden. Sitter ute til midnatt. Her er fire norske b�ter; de fleste er p� veg eller kommer fra Karibien.
10.07.07 Oban Marina. Pent v�r. Vi tar en bydag med handling, kaf� og restaurant. Ungane blir fort kjent med de andre norske og det er full gang utover kvelden. Vi f�r masse tips av et dansk ektepar som har tilbrakt mange �r i dette omr�det.
11.07.07 Oban Marina. Avgang Kl 06:00, ca to timer f�r nordg�ende tidevann. Berre max 2 knops motstraum p� det meste. Motvind og vi g�r for motor opp gjennom Sound of Mull forbi Tobermory og ut til Ardnamurchan. Her m�tte vi RAN fra Holland som kommer kryssande utover. Vi avtaler � m�tast seinare. Vi satte alle segl n�r vi passerte neset, og fikk en flott seilas nordover. M�tte inn med maskina noe av distansen. Kom inn til Ornsay, Sound of Sleat Kl 16:30. Her lot vi ankeret g� og vi satte i gang med � lage bacalao. Martine ramla p� sj�en fra gummib�ten, men med redningsvest p� slapp ho med skrekken. Bacalaoen vart satt pris p�, gryta vart nesten tom. Vi kosa oss utover kvelden. V�ret hadde blitt bedre og bedre utover dagen med en god del sol.
12.07.07 Ornsay, Sound of Sleat. Frukost ute, lummert og brukbart v�r. Hiver opp ankeret Kl 10:15 og siger nordover i Sound of Sleat i det trangaste mellom Isle of Skye og fastlandet. Stille og lite straum. Vi ankommer Kyleakin i tolvtida; god plass p� flytebrygga. Vi dusjer p� vandre hjemmet og tar en pub lunch. Ran med Ruud og Francis ankommer i 18 tida. Vi tar anker drammen om bord Nirvana og hele gjengen drar p� restaurant. Det vert live pub musikk utp� kvelden. Vi tar nightcap�n om bord i Ran.
13.07.07 Kyleakin. Ungane og damene drar med bussen til Inverness i 10 tida. Vi kasta laust og satte segl utfor brua som binder Isle of Skye til fastlandet. Vi er n� Helge og skipperen. Det blir mange nautiske mil doublehanded p� oss f�r vi ser igjen Sognefjorden. Vi har fin vind og gj�r god fart noen timer nordover. Steikandes varmt i sola, 42 grader under cockpitten i solsteiken. Etter at vinden har snurra rundt kompasset stilna det helt av. Ser mye sj�fugl og en del niser. Regnet kommer bak oss og vi blir innhenta like f�r Loch Inver, der vi legger til Kl 21:00. En fin liten fiskerlandsby som godt kunne ha tilh�rt Solund etter landskapet � d�mme.Vi f�r ikkje plass ved flytebrygga. Samtidig som harbourmaster kaller oss opp vinker en engelskmann oss longside hans ombygde danske tr�ler. Vi steiker utvatna klippfisk med dram. En fantastisk fredag den trettende!
14.07.07 Loch Inver. Kasta loss kvart p� ti. Regn og gr�tt, med svak vind i mot. Gikk 1/3 av distansen f�r vi fikk satt segl. Vinden var opp i 10 -12 knop og vi var p� en mer �stlig kurs. Segla og motorsegla resten av turen til Kinlochbervie og var framme Kl 15:15. Vinden var da oppe i 15 knop fra NW. Innseglinga var trang men enkel. Vi vart tatt i mot av lokale folk og l�g utp� en fiskeb�t til fritidsbruk. Tok middag p� hotellet. P� veg nedigjen vart vi invitert om bord til et ektepar i en Lissens motorjacht. Skipperen hadde jobba hos Alcan i Canada og kjente godt til H�yanger p� Naco og �SV tida! Vi gj�r b�ten sj�klar; gummib�ten p� dekk og ankeret sikra. Ellers en rolig kveld i belsen.
15.07.07 Kinlochbervie. Avgang 06:45 etter n�ye kalkulering av tidevann og straum. Vestlig vind opp i 11 knop. Denne meldinga stemmer med Norsk Met. Ins. og ikke med Met Office her borte som har meldt 180 grader feil vindretning i ei hel veke. Vi g�r for motor og storsegl godt klar av Kap Wrat, her drukna forresten en norsk seiler tidligere i �r. Vi har lite straumsj� og holder fart opp i 9 knop i medstraum. Da vi passerte Sula Skerry snudde straumen, men da var vi s� langt nord om Pentland at vi kun fikk ei halv knop motstraum. Kl 15:00 var vi tvers av Str�mness i sol og fint v�r. Fors�kte Genuaen, men det gikk ikkje. Fortsetter med motor og storen. Vinden dabba av og dreier NW og skiftandes. Ser The Man of Hoy i det fjerne. Nirvana passerer 10000 nautiske mil ved Eynhallow Sound Kl 20:00! rett etter at straumen snur i sundet. Vi fyker inn med 11.6 knops fart. GPS�n gir seg og m� resettast for � telle nye nautiske mil. Vi ankommer Kirkwall Kl 21:45 etter 101 nautiske mil og femten timer. Finner en takeaway sjappe og feirer med akkis og �l f�r vi stuper til k�ys.
16.07.07 Kirkwall. Regn og surt, vinden dreia � og siden N�. Vi tusler rundt i butikker og tar med Fish & Ships om bord. Tr�tte og tar tidlig kveld.
17.07.07 Kirkwall. Bedre v�r med N-N� vind. F�r bes�k av marinasjefen og vi gj�r opp for oss. Det er ingen andre norske b�ter i havana. Marinaen er ny og best�r av �rsta flytebrygger � meget bra tillaga! Reiser med bil til Str�mness og tar lunchen der. Vi bes�ker Highland Park Destillery p� veg tilbake, og tar en tur innom boating klubben. Regn og skodde med Nlig vind p� kvelden.
18.07.07 Kirkwall. Vikingskipet Havhingsten kommer inn med 3 norske og 62 dansker om bord. Mye st�hei med foto, film og TV p� kaia. Kald nordavind. Vi tusler rundt i byen og gj�r Nirvana sj�klar. Tar middag p� Kirkwall Hotell � meget bra mat.
19.07.07 Kirkwall. Bunkra diesel f�r vi satte kurs nordover i sol og nordlig svak vind. G�r for motor, fokk og storen. Fair Isle er godt synlig tidlig p� kvelden, seinare dukker Shetland opp og.
20.07.07 Nordlig bris som svinger til N � N� i perioder. Motorsegling. F�r problemer med seismikk skyting og vi m� falle av. Passerer Oseberg Kl 19:00. Stansa maskinen og segler et par timer, men vinden dreiar mer austlig og �ker til liten kuling. Vi m� falle av og tar sikte p� Fedjeosen.
21.07.07 Kl 05:00 passerer vi Hellis�y Fyr; 259 nm fra Kirkwall og 42 timer etter avgang. Vi har hatt utrulig flaks at vinden og sj�en har vert laber. Kun de siste 40 nm m�tte vi �kjempe�. Selvf�lgelig kunne vi ha falle av og segla inn lengre s�r, men jobben kaller b�de for Helge og Skipperen. Vi fikk en nydelig morgen gjennom Gulen og i Sognesj�en � ikkje ei sky p� himmelen. Nirvana ankommer H�yanger kl 15:40, etter en kort stopp p� S�reide der Helge takka for seg. Totalt fra Kirkwall blei det 322 nm p� 53 timer. Hele turen ti Skottland vart p� 1067 nm �unnagjort� p� ca tre veker.
|
